بررسی چند مشکل عمومی خودرو و تعمیر و نگهداری آنها

اصول نگهداری خودرو

تعویض به موقع روغن موتور در زمان مشخص شده برای هر خودرو، بر اساس کیلومتر کارکرد آن از وارد شدن آسیب جدی به موتور خودرو به علت خشک شدن قطعات متحرک جلوگیری می‌کند بنابراین با مراجعه به دفترچه راهنما و آگاهی از میزان کارکرد حودرو برای تعویض روغن و نوع روغنی که برای ماشینتان مناسب است، از این آسیب جلوگیری کنید. در هر بار تعویض روغن موتور، فیلتر روغن را نیز عوض کنید.

واتر پمپ خودرو

یکی از قطعات مهم در موتور خودرو واتر‌پمپ است که با به?جریان انداختن مایع خنک‌کننده یا همان ضد?یخ مانع از آسیب رسیدن پیشرانه خودرو می‌شود. به‌همین‌دلیل با مشاهده کوچکترین علائم خرابی واتر پمپ ماشین و عدم کارکرد مناسب آن، باید حتما نسبت به رفع عیب و تعویض احتمالی قطعات، اقدام کنیم.

نقش کمک‌فنر در خودرو

در نزدیکی هر چرخ خودرو قطعه‌ای هیدرولیکی یا مکانیکی به‌شکل لوله تعبیه می‌شود و یک سر آن به اتاق یا شاسی خودرو و سر دیگر آن به قطعه‌ای متحرک از سیستم تعلیق، مانند پوسته اکسل یا طبق متصل می‌شود که وظیفه آن کنترل نوسانات فنر است.

سیستم تعلیق خودرو در وظایف دیگری مانند هدایت خودرو، شتاب گرفتن آن و همچنین ترمز و توقف خودرو نقش مهمی را ایفا می‌کند.

واحد ECU یا کامپیوتر خودرو

ای‌سی‌یو یا کامپوتر خودرو از اصلی‌ترین قسمت‌های خودروهای امروز است که کنترل و هماهنگی قسمت‌های مختلف خودرو را بر عهده دارد.

ورودی‌های این کامپیوتر سنسورهایی هستند که در سرتاسر خودو نصب شده‌اند و خروجی‌های آن نیز دستورهایی جهت چراغ‌ها و یا سایر پردازنده‌ها هستند. هر چه تعداد این سنسورها بیشتر باشد، به‌طور یقین کامپیوتر درک بهتری از شرایط موتور پیدا کرده و می‌تواند شرایط بحرانی کارکرد موتور را بهتر تشخیص دهد.

به هر دلیلی اگر ECU  بد کار کند و یا از کار بیفتد، ماشین از کار افتاده و دیگر قابل حرکت نخواهد بود.

دلایل خرابی یاتاقان خودرو

مهم‌ترین بخش چرخشی موتور ماشین، یاتاقان‌ها هستند. یاتاقان‌های موتور هم اصطکاک بین قسمت چرخان موتور و قسمت ثابت را کاهش می‌دهند و هم میل لنگ را پشتیبانی می‌کنند. مواد یاتاقان باید به دلیل فشارهای ناشی از انفجارهای داخل موتور (احتراق داخلی)، فوق العاده محکم باشد. کاهش اصطکاک تا حدی با این واقعیت حاصل می‌شود که فلزات غیر مشابه با اصطکاک و سایش کمتری نسبت به مواد مشابه در برابر یکدیگر سر می خورند. بنابراین یک ماده یاتاقان آلیاژی در حرکت دادن میل لنگ فولادی بسیار بهتر از یاتاقان استیل یا چدن عمل می‌کند.